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双流人李光辉开了3年车，昨日经历的这起车祸，着实让他惊魂难定———昨日早晨，他刚刚开着轿车从绕城高速桥下穿过，右上方的一个大块头就朝着自己砸了过来。这个大块头，是一辆近20吨重的大货车。
从高速公路看去，大货车和小轿车“背靠背”地竖立在小河沟上，小轿车几乎被压成了一堆废铁。就在目击者们以为惨剧难以避免时，“奇迹”却发生了……
头顶上掉下个大货车
昨晨7时20分许，双流县九江镇金岛社区6组。30岁的李光辉开着自己那辆蓝色的雪佛兰轿车（川AQ3M68），走在上班途中。前晚的一阵夜雨，将空气洗刷得干净了不少，李光辉特意开着车窗。
这里有一条从绕城高速公路桥下横穿的好顺路，距离绕城高速公路外侧双流收费站仅有大约500米的距离。快到桥下时，李光辉见到了正骑自行车经过的同事黄春林。李是双流九江一家起重机公司的铆焊车间主任，黄春林是铆焊车间的铆工。从成都市区东二环前往公司途中，李光辉时常在这附近遇见同去上班的黄春林。
互相打过招呼后，李光辉的雪佛兰轿车超过了黄春林的自行车。按照习惯，公司每天早晨7点50分要开早会，作为车间主任的李光辉要提前10分钟到。正常情况下，从这里到公司只有不到10分钟的车程。
绕城高速公路桥下横穿的水泥路面有些泥泞。李光辉减慢车速，沿着好顺路，缓缓从约20米宽的绕城高速公路桥下穿过。好顺路约有五六米宽，距离路面约4米高的地方，就是绕城高速公路。而在好顺路一旁，还有一条约两米宽的小河沟。
“嗖……砰！”一阵急促的声响传到黄春林的耳朵里。他在李光辉车后不到10米的距离，眼看着一辆大货车从头顶的绕城高速公路上冲了出来，砸到李光辉所驾驶的轿车上。“轿车被推出几米远，一直抵到好顺路左侧的小河沟边上。”黄春林事后回忆，将轿车抵到河边后，货车就“四脚朝天”叠在轿车顶部。
从好顺路一侧看过去，蓝色的轿车被压得只有原车身不到一半的高度，严重变形。黄春林有种预感：人，可能保不住了。
轿车驾驶室一侧基本完好
从绕城高速公路上坠下的，是一辆车牌为川L50989的解放牌三轴货车。成都商报记者事后赶到现场时，仍可看到一段近20米长的高速公路护栏扭曲地贴在地面上。顺着绕城高速外环护栏外枝折叶损的痕迹，围观者大致判断出货车的轨迹：货车碾过护栏后，滑到桥下的好顺路上，落到基本与之相向而行的轿车顶部，滑至对岸河沿方才停住。
可是，惊慌失措的黄春林还来不及想这么多。他看到，货车的货厢倒扣在轿车上，一侧边沿死死压住轿车左侧，一侧靠在河沟对面的石阶上。李光辉所在的驾驶室一侧，被罩在货车车厢下。
黄春林丢下自行车，从河沟的便桥一侧钻到货车的车厢下。让他吃惊的是，相比于副驾驶一侧的景象，李光辉所在的驾驶室一侧却基本完好。“安全带被卡住了，打不开，快帮我想个办法！”一见黄春林探过头来，李光辉连忙说道。据李光辉事后回忆，轿车的安全气囊打开后，他被抵到驾驶室一侧的车门，从而避开了被压变形的副驾驶一侧。
见不远处有一位五六十岁的老婆婆正在捡垃圾，黄春林就迎了上去，准备借一把刀，以帮助李光辉割断安全带。这时候，周围的村民也陆续围拢过来，有人将一把水果刀递到李光辉手里。
李光辉回忆说，正是得益于这把水果刀，他很快就割断了安全带。“我还在找老婆婆借刀，就看到他（李光辉）从货车车厢下面爬了出来。”黄春林没有想到，李光辉这么快就被救了出来，更没想到，李光辉除了右手手腕处的一点皮外伤，全身无恙。黄春林回忆，救援过程大约只有10分钟。
货车司机仅头部有外伤
同样逃过一劫的，还有货车司机饶登文。货车冲出高速公路翻倒在轿车与河沿之间后，饶登文一度晕倒在驾驶室后侧卧铺的位置下方。“我醒过来后自己从驾驶室里爬出来，从河沟淌水走到岸边上。”饶登文说，自己一开始以为轿车上的人“肯定没命了”，直到坐上同一辆救护车，他才得知轿车上唯一的一个人竟安然无恙。
昨日上午10时许，成都商报记者在武侯区第五人民医院留观室见到了货车司机饶登文。饶登文说，自己是前天从峨眉山市开车运送饲料到都江堰，当天晚上在车上睡了“六七个小时”，之后才一个人开车途经绕城高速公路，准备前往成雅高速返回峨眉山市。当时货车是空载状态，饶说该车车身净重近20吨。
对于自己驾驶的货车为何会冲出高速公路，饶摇着头说“已经记不清楚了”。但他表示，自己经常跑这条线路。“早上7点多的时候，绕城高速上车很多。”
饶登文的主治医生介绍，饶登文头部有一道长约4厘米的外伤，已经实施缝合。经过CT等一系列检查，饶登文的身体暂无其他受伤情况。据了解，饶登文的家人已于昨天晚些时候赶到成都。
这起车祸发生后，绕城高速公路交警大队、双流县交警大队及当地有关部门前往现场处置。这起车祸发生后，绕城高速公路外侧距离双流收费站出口约2公里路段出现车辆排行情况，期间还发生多起轻微追尾、擦挂事故。截至昨日下午5点半，当事货车和轿车已被吊起并运离现场。目前，绕城高速公路交警大队正就此事展开进一步调查，当事双方的说法也有待进一步证实。
说法
是什么让他逃过一劫？
在昨日的这起车祸中，车辆的受损情况及现场的“惨烈”程度，与两名司机（特别是被压在下方轿车内的司机）较轻的伤势形成鲜明对比。
是什么让李光辉逃过一劫？
说法一：“幸好窗户开着”
事后回到现场的李光辉说，最初被压到货车下时，安全带还勒在胸口，加之紧张，一时间呼吸困难。好在当时开着窗户，为获救争取了时间。
说法二：安全带和安全气囊起效
“安全气囊都弹了出来，把我抵到驾驶座旁边的车门上。”李光辉在回忆事情经过曾这样说到。由于货车的车厢边沿压在轿车副驾驶一侧，尽量偏向车身左侧的他未被伤及。围观司机王先生则认为，虽然安全带在李要从车内离开时形成了障碍，但在之前的颠簸过程中起到的牵引作用也不容忽视。
说法三：河沟作缓冲 分散货车重心
此外，还有不少人认为李光辉逃过一劫的关键在于事发地点的特殊环境。他们认为，货车在冲出高速公路并撞上轿车后，向着轿车左侧好顺路路面和河沟方向偏移，起到了缓冲作用。而货车车厢一侧边沿抵到河沟对岸的河沿时，另一侧车厢边沿正好抵在副驾驶一侧。加之轿车左侧悬空，两辆车的着力点就集中在轿车副驾驶一侧，所以没有“殃及”轿车左侧。
